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黑人邻居太猛中文字幕

2020精品国产午夜福利在线观看 数百车主三次联名维权 飞驰EQC频现防冻液渗漏和驱动电机故障

发布日期:2022-05-10 10:03    点击次数:142

2020精品国产午夜福利在线观看 数百车主三次联名维权 飞驰EQC频现防冻液渗漏和驱动电机故障

  本报记者龚梦泽

  近日,245位飞驰EQC车主再次发布连合声明,称强硬不甘愿北京飞驰对于EQC的调回安排,并对飞驰官方建议了7点质疑和4点诉求,要求厂家立即调回并处理车辆问题。

  据《证券日报》记者了解,这已是2022年以来短短三个月内,EQC车主们第三次选拔公诱骗布声明的面貌维权。

  有维权车主代表对《证券日报》记者暗意:“飞驰于2月22日发布EQC调回奉告,却要到8月15日才调回车辆,要咱们连接驾驶6个月有劣势的车,即是在拿所有EQC车主的人命安全当儿戏,咱们强硬不甘愿!”

  曾几何时,行为飞驰品牌旗下首款纯电车型,EQC被誉为梅赛德斯-飞驰电动政策的转型担当,但自上市以来,EQC不仅销量低迷,还往往遭到筹办质地的投诉。

  据第三方劣势汽车居品信息集聚平台车质网数据线路,2021年对于EQC的投诉主要集会在防冻液渗漏和驱动电机故障。

  《证券日报》记者驻防到,从2021年运转,赓续有EQC车主投诉车辆电机出现故障。“开了半年就一直出现故障,一运转4S店检测一直说没问题。2021年10月份上高速故障灯报警,心多余悸下泊车再行启动故障灯还在,第二天送到4S店说需更换前后驱动电机。不到一年就出现这么的问题,我强硬要求换车。”一位2020款EQC4004MATIC车主向记者先容。

2022年2月24日,基于地缘政治的因素,俄罗斯全面发动针对乌克兰的特别军事行动。截止3月17日,该军事行动已持续三周,俄乌双方在政治,军事及外交上均陷入胶着状态。在国际上,欧美各国及国际组织纷纷对俄罗斯采取了极其严厉的制裁措施,包括将俄罗斯商业银行排除在SWIFT系统之外。因此,俄乌冲突及其带来的国际影响被看作为冷战结束后对现有国际政治经济格局的最大挑战。

在光电方面,住友正在生产激光器和雪崩光电二极管(APD)样机,以满足50G-PON标准、ITU-T建议G.9804.3.25G APD,与数字信号处理器(DSP)和G.9804.2前向纠错(FEC)相结合, 香蕉精品视频以对抗信号失真和色散,提供必要的灵敏度。仅传输组件(TOSA)将电吸收调制激光器(EML)与半导体光放大器(SOA)结合在一起,以提供足够的光功率。同样,NTT电子也宣布了一款SOA+EML设备,发射功率为+9 dBm,APD为25 Gbps。

造成市场大跌的直接原因是俄乌冲突非预期性的升级。由于此前市场预期俄乌之间仅是边境的小规模冲突,不会发生实质上的全面性军事冲突。而2月24日俄罗斯发起的特别军事行动,直接彻底颠覆了市场的预期,导致市场避险情绪急剧上升,恐慌蔓延,从而造成全球股市出现大幅波动。

  另一位EQC车主沈佳(假名)则向记者详备描摹了他发现电机故障的进程:在2020年7月份购车后,同庚11月份发生电机冷却液露出报警;2021年2月份电机故障报警,被要求更换前电机;同庚9月份电机再度出现故障,经检测第二次更换前后电机。“不及7个月,就出现了三次要津零部件的要紧故障。新动力车原来贬值就快,如斯大修那儿还有什么残值,我强硬要求退车。”

  在某EQC寰宇车主群中,黑人邻居太猛中文字幕有不少车主都遭遇了近似情况。对于这种大限制出现的电机问题,车主们怀疑是居品蓄意劣势所致。2020款EQC3504MATIC车目的良(假名)向记者暗意,“这次筹办调回的EQC,大部分都更换过前、后电机少则一次,多则三四次。车主们恒久不渝地向国度关连监管机构及职能部门投诉,2022年2月18日,飞驰官方才终于作出回答,却也只是承认2018年11月30日至2021年12月15日历间售出的国产EQC中,有10104辆车电动驱动模块存在制造偏差。”

  事实上,EQC号称飞驰旗下少有的“滞销”车型,数据线路,其2020年、2021年的销量诀别仅为3863辆、6098辆。

  而对于调回原因,飞驰除了将其归结于“电动驱动模块存在制造偏差”外还暗意,该模块内的冷却系统可能存在密封不及问题,导致冷却液渗漏。“若是冷却液微渗到电机内,持久使用后可能镌汰高压系统的绝缘电阻值,极点情况下车辆可能无法启动。”

  “飞驰方面一直把更换前后电机说成驱动模块,把大领域发生的要紧安全隐患说成在极点要求下‘可能’发生的风险,这种‘大事化小’的修饰性措辞和措辞背后的魄力,是我弗成接管的。”张良合计,这已不单是是电机制造,而是EQC车辆蓄意问题。不然“我更换了三次电机,车辆如故出现故障,难道我换的每个电机都有问题?”

  更迫切的是,“400多人的维权群里,果真所有车主都收到了调回奉告。了然于目,EQC的故障率之高。”张良称,“咱们合计飞驰在连接挑升掩蔽事实真相,将‘蓄意劣势’掉包为‘制造偏差’,将莫得履历美满安全检测的不对格居品不经立异连接投放商场,让消耗者充任小白鼠。”

  张良曾屡次致电飞驰400热线响应问题,但只取得了诸如“收到投诉音问,照旧进取响应”的反馈。无稀疏偶,多位车主告诉记者,他们在拨打处事热线,乃至向飞驰德国总部发送电子邮件后,也只收到了“你们的问题照旧收到”等回复,并无其他。

  在最新的连合声明中,EQC车主们向飞驰建议了四点诉求:但愿飞驰大约坐窝启动调回筹办,根除安全隐患;把柄新版三包政策为照旧换过电机的车主提供调遣车的弃取;对所有发生过三电故障的调回车辆提供终生质保;对更换过电机的车主,予以一定轨范的二手车贬损补偿。

  此番已是一年工夫内飞驰第三次调回EQC。此前的两次诀别发生在2021年4月份和8月份2020精品国产午夜福利在线观看,其中,2021年4月份,飞驰实行了触及逾260万辆车的大限制调回,部分EQC在调回之列;2021年8月份的第二次调回则十足针对EQC。彼时,飞驰称,调回796辆EQC的原因在于,“部分车辆无法识别查验空调冷凝水软管的状况,可能形成空调冷凝水参加乘员舱,并腐蚀电子部件。”